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作者:Dedee贾会计的第三位“接盘侠”终于出现了——上海人朱骏。上周四,这位第九城市的董事长现身美国法拉第未来总部。但直到昨天,魔幻般的新闻才如泥石流般被纷纷爆出。说魔幻,不仅是因为九城与FF签订了一系列协议。包括双方将共同建立一个合资公司,专门用于生产、制造、运营及销售FF旗下的互联网智能豪华电动车。

在以对冲基金新增仓位计算的通讯股中,巴西电信运营公司Oi、Altice(美国)、在线活动策划服务公司Evenbrite名列前三,分别被增仓1.98亿股、1410万股、1410万股。若以对冲基金新增市值计算,Charter通信、迪士尼、Spotify排名前三,对冲基金新增市值分别达到21.3亿美元、9.78亿美元和7.63亿美元。

责任编辑:常福强吉利“黄金岁月”已过?7月销量再跌24% 花旗、大摩给出减持评级来源:时间财经原创: 欧阳西子已连续八个月同比下跌。吉利汽车欲品牌上攻,却遭遇“下盘”不稳?近日,吉利汽车发布了7月销量快报。数据显示,7月份吉利集团共销售新车9.13万辆(含领克),同比下滑24%,环比增长约1%。前7个月,吉利累计销售新车74.3万辆,较去年同期下滑16%,完成全年销售目标136万辆的55%。据了解,这是吉利连续8个月同比下滑。

在10月14日的国新办新闻发布会上,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文给出了前三季度进出口数据:中国进口大豆6451.1万吨,同比减少7.9%;进口猪肉132.6万吨,同比增加43.6%;进口牛肉113.2万吨,同比增加53.4%。今年以来,猪肉价格持续上涨并创历史新高。恒大研究院报告显示,居民猪肉消费需求较大,但能繁母猪和生猪存栏为十年低点,当前供给缺口高达1000万吨。

对此,吉利汽车方面并未做出解释。时间财经多方联系了吉利方面,截至发稿,对方并未回复。吉利方面此前给出的理由是,集团持续减低经销商的总库存所致。然而,相应的零售销量于期内按年及按月均录得强劲增长,这反映了本集团产品于终端市场需求之改善。连续的销量下滑也影响了吉利汽车的业绩。2019年7月,吉利汽车发布上半年盈利预警公告,与去年上半年66.7亿元净利比较,预计今年上半年净利将减少40%左右。同时,吉利方面还表示,2019年上半年总销量低于原定预期,再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性,吉利决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万辆。

与此同时,阿尔特迈还回应了美国总统特朗普对“北溪-2”天然气管道项目的批评性言论,特朗普去年称在能源方面,德国是俄罗斯的“俘虏”。“我们从未屈服于(其他国家的)勒索,也不打算这样做”,阿尔特迈强调,他还表示,过去的40年,在天然气贸易方面,德国和俄罗斯只有良好的合作经验。

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