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具体来看,对于消费者而言,疫情直接削弱了其购车需求和消费能力;对于汽车企业而言,不仅生产进度受阻,其应对标准法规的难度也随之大幅加剧。此外,中小企业的资金链断裂隐患进一步加大,同时汽车出口也变得更加困难。根据中汽协的预判,疫情将对今年第一季度的运行情况影响巨大,行业产销量将会出现较大幅度的下降;在疫情结束后,抑制的消费需求会在短期内得到释放,并迎来一波短暂的消费高峰。对于全年汽车,中汽协预测将出现前低后高的走势,但全年汽车行业发展形势仍不容乐观。

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